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施工升降机防坠安全器常见问题和原因分析——华中起重

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施工升降机防坠安全器检验标定中常见的问题及原因有以下五种:

1、施工升降机离心式限速装置动作速度不稳定;

原因分析:离心式限速装置的甩块甩开时的速度不稳定。主要原因是弹簧失效;甩块轴转动不灵活;甩块固定销脱落和甩块支撑弹簧片失效所致;

2、安全器整体安装试验时,离心式限速装置动作正常但不能制动。

原因分析:离心式限速装置的甩块,甩开时的行程不够,不能与锥鼓内壁的凸起啮合。

3、离心式限速装置动作速度标定时正常,组装后整体安装试验时,动作速度偏离正常值;

原因分析:安全器齿轮轴与铜瓦间的间隙过大。

4、锥鼓形制动器的最大制动力矩达不到要求或最大制动力矩不稳定;

原历分析:

1)制动带有油污、水或杂物;

2)部分碟形弹簧片破损或碟形弹簧片失效;

3)锥鼓形制动器大铜螺母与锥鼓螺杆间隙过大;

4)制动带局部破损、脱落,与锥鼓接触面积减小;

5)制动带吸潮膨胀。

5.齿轮转动不灵活。

原因分析:齿轮轴锈蚀、轴瓦损坏、制动带吸潮膨胀或破损等。

综上所述,施工升降机防坠安全器检验标定过程,实际上也是对施工升降机防坠安全器的一次维修保养过程,比如清洁制动带表面、打磨锥鼓表面、更换失效的零部件、清理安全器内部的积水、积油、杂物、锈蚀等。每次检验标定合格后,均需加以铅封或漆封,并出具检验报告才能交付使用。

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